外观设计
东风风光IX7采用了当前流行的硬派越野车型设计，外形线条强劲有力，体型庞大而不失机械感。同时，车身被大量采用分层线条设计，线条流畅有层次感。车头的镀铬前格栅和LED日间行车灯的设计也极具未来感。而在车身后部，后备厢区的黑色包围和高质感双边共两出的排气布局，进一步增加了车辆的品质感。驾驶体验
东风风光IX7的悬挂系统采用的是独立悬挂的形式，用来保证车辆的稳定性和乘坐舒适性。响应灵敏度相对来说比单臂悬挂的车型略高，对于在行驶过程中的颠簸来说可以有更好的缓解。车辆的悬挂系统相对来说比较硬朗，但在穿越不平路面时车辆振动幅度小，操控比较平稳。而车身稳定性方面，在车辆中高速行驶的时候，车身的整体表现非常流畅，方向盘给予的反馈很准确，转弯半径略大，建议以慢速为先。安全和舒适性
在安全方面，后视镜电动调节则应该是一个标配，不同于手动调节，在行驶时需要眼观六路耳听八方的操作，方便了许多。既保证了视线开阔，不损失视野又能够易于调节。而在舒适性方面，车辆的座椅整体很舒服，前排座椅还固定有内置加热和通风系统，大大的提升了驾驶的乐趣。而且在车内空间比较宽敞，即使是三人坐在后排，安排很宽裕，长途旅行也不会有过于挤的感觉，车内的储物空间很大，可以将一些日常用品收纳得很整齐，驾驶的途中也会格外舒铣。 总体来说，东风风光IX7给驾驶者带来了无限乐趣，外观设计在市面上算是比较突出的，悬挂方面的表现也值得品味，在驾驶过程中的安全和舒适性方面都有着让人满意的表现，是一款非常不错的车型。
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