宁波地铁规划概况
宁波市轨道交通发展规划是指在全市范围内发展轨道交通，以提高城市高效、便捷、安全、舒适的公共交通水平，改善城市交通拥堵现状、减少交通污染、优化城市结构、推动城市经济发展和提升城市综合竞争力等目标进行的规划。该规划图于2020年10月29日经过市政府审定已正式公布，并立足于“五梁六线”轨道交通骨架，拟建设5条地铁线路和6条城市铁路。宁波地铁线路规划
1. 地铁1号线：东钱湖站——桑田路站，全程25.5公里，设车站20座，线路连接余姚区、北仑区、海曙区和江北新区，具有较大通勤和城市接驳功能。 2. 地铁2号线：慈溪站南——象山站北，全长约79公里，设69座车站。线路起于慈溪市南，经过余姚市、鄞州区、海曙区、江东区、东钱湖等区域，终点设在象山县。该线路成为宁波市中轴线上的东西向快速交通干线，连接宁波市核心区与周边地区。 3. 地铁3号线：慈溪站南——汇北广场站，全长约60.2公里，设50座车站。线路起点设在慈溪市南，经过余姚市、宁波江北新区、海曙区、江东区等区域，终点站设在宁波市中心汇北广场区域内。该线路将打通慈溪市南至江东区之间的城市主干线，有利于南北城市快速出行。宁波地铁建设进程
自2019年启动宁波市地铁规划后，地铁建设发展呈现出快速进展的局面。截至2021年7月，宁波地铁1号线首期，即东钱湖站——大榭开发区站科技园段已经顺利完工并已开通运营。同时，地铁2号线、3号线等线路的建设也在紧锣密鼓的推进中。预计到2025年，宁波市将建设5条地铁线路和6条城市铁路，轨道总里程将达343.3公里。届时，城市轨道交通将成为宁波市市民日常出行的重要交通方式，提高城市公共交通的服务质量和水平，进一步推动宁波市经济社会的可持续发展。
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