2002年10月31日，一架中国东方航空5210号航班在浦东机场起飞后不久便坠毁，机上乘客、机组人员和地面人员共计128人全部遇难。这是东航历史上的最惨痛空难之一。但这并不是东航唯一的空难，今天我们就来回顾一下东航历经的风雨，从历史中汲取教训，以全面提高航空安全水平。
第一次空难：1993年东航5398号航班
1993年4月6日，中国东方航空公司的一架波音737-300型客机，从南京起飞飞往上海，结果在低空爆炸，所有人员84人无一生还。这架客机的详细技术记录显示，它的使用寿命已经过了95%。然而，空难委员会认为，过于频繁的维修工作可能也是导致事故的原因之一。此次空难是东航历史上的第一次空难。
第二次空难：2004年东航5736号航班
2004年2月22日，东航5736次航班从沈阳赴北京，途中因暴风天气而紧急迫降，45人遇难。调查结果表明，机组驾驶错误导致飞机坠毁。在此之后，东航加强了对机组培训和指导，同时加强对飞行员的审查和过程管理，以提高飞机事故警戒水平。
第三次空难：2002年东航5210号航班
如前所述，这是东方航空历史上的最惨痛的空难之一，在此不再重复。
在过去的几年里，东方航空公司采取了许多行之有效的措施来提高飞行安全水平，并未发生任何其他重大的安全事故。加强培训，监管和管理是航空公司防范事故的关键，这是东航公司要继续改进的方向。我们相信，在未来，东方航空公司将继续为旅客提供安全，便利和高效的服务。
本文标题：东航出过几次空难（东航历经风雨：回顾过去的空难经历） 本文链接：http://www.cswwyl.com/chunji/14395.html
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